

Coche Metlicos RENFE de Tercera Clase serie CC-1000 ex Central de Aragn decoracin EPOCA III:

Versin:            2.0  - 2019

Fecha:              Enero 2019

Autor del modelo 3D:   JESS BRAU MARTNEZ

Autor de las texturas:    JESS BRAU MARTNEZ

E-Mail: Suso67@hotmail.com
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Agradecimientos:

A Vicente Ramn por aguantar la chapa... 

A Julio Gmez decuacin de archivos .Wag y .SD, vistas interiores, asi como de los sonidos.

A Arturo Ares por la colocacin de los faroles.

A Alejandro Valverde, por probar los coches y la molestia de  confeccionar las vietas para Convoi, incluidas en este archivo.

A Jos Maria Lozano por las pruebas y apreciaciones efectuadas a los coches.

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RENFE CC-1031 a 1039 ex Central de Aragn CC-301a 310

Construidos en 1934, respondan a la vocacin de Central de Aragn de comunicarse con Francia
bien a travs de Canfranc o Irn circulando por las lneas del Norte, se trataba de coches metlicos equipado con bogie Pensylvania, calefaccin a vapor, de 39,450 Kg. y una distancia entre topes de 20 metros, con nueve departamentos y 10 pasajeros por departamento.

Es de destacar que cada viajero dispona de un espacio de 853 mm. en longitud y 440 mm. en anchura...

Los departamentos, como generalmente se hizo en casi todos los antiguos coches de tercera, no eran cerrados existiendo a lo largo del pasillo del coche dos puertas divisoras para evitar las molestas corrientes de aire.

A RENFE llegaron todos excepto el 304, sin conocer las causas exactas.

Robustos coches de larga vida, pues llegaron a los aos ochenta,, de espartano interior pero que junto con los terceras del Oeste fueron los nicos vehculos metlicos de largo recorrido construidos en Espaa para los  sufridos viajeros de tercera.
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La Epoca III  en RENFE  de 1941 a 1970 o ...

La controversia en la Epoca III, reside en que el MOROP puntualiza que en RENFE la poca III termina en 1970, dando paso a la Epoca IV en 1971.
Son muchos los aficionados que sostienen que el final de la poca III coincide con el final de la traccin vapor en Espaa (1975), y son otros tantos los aficionados que asienten que la poca III y IV convivieron durante el periodo de 1970 a 1975.
Esto ltimo, en parte, tiene su cierta lgica, ya que el material fue poco a poco cambiando las matrculas antiguas, a las nuevas matrculas UIC (implementadas a nivel europeo) y que fueron introducidas en 1970.

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COCHES INCLUIDOS:

4 Coche Metlicos RENFE de Tercera Clase serie CC-1000:

- CC-1031

- CC-1032

- CC-1035

- CC-1037

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Placas de destino:

Se incluyen varias placas de destino en el directorio "DESTINO" dentro de la carpeta "RNCC1000" de la instalacin

En la opcin por defecto se incluyen las placas en blanco, para cambiarlas acudir a la carpeta antes mencionada y copiar-pegar sobre la textura "placas" para obtener alguna de las siguientes opciones:

-Sin placas: carpeta "Transparente" solo se vern los anclajes de las placas sin ninguna colocada.
-En blanco: carpeta "blanco" Por defecto, cartelones blancos sin destino impreso
-Una de los itinerarios creados, copiar y sobrescribir la textura. 

Cada cual es libre de modificar esta textura "placa" para adecuarla a sus preferencias.

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